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经济日报记者 张毅 雷婷

10月18日，满载着新动力汽车、机械开拓等货色的X9043次中欧班列从西安外洋港站驶出，一说念向西经里海运载走廊开往阿塞拜疆的巴库，这是本年中欧班列（西安）开行的第126列跨里海通说念班列。至此，中欧班列（西安）本年累计开行超4000列，开行量、货运量、重箱率等中枢意见稳居寰宇前线，西安陆港型国度物流要害的麇采集心功能日益突显。

西安是国度级陆、空交通要害，跟着“一带一说念”诞生长远股东，其向东辐照、向西通达的“派别”上风愈加突显。散伙本年8月，西安全市收支口总值2711.1亿元，增长17.2%。

四肢西安国度物流要害城市的进军平台，西安浐灞外洋港务区领有空洞保税区以及食粮、肉类、整车入口指定港口和寰宇二手车露面试点等功能完备的派别港口体系。西安自贸港诞生运营有限公司副总司理苗巍说，自2022年4月首开跨里海和黑海班列以来，西安跨里海班列已累计开行150列、运载货色13.7万吨，“集中和联运功能是西安国度物流要害的最大特质上风”。

10月11日，满载50车电商货色的西安—乌鲁木都X387次“丝路电商班列”从西安外洋港站驶出，一说念向西开往乌鲁木都。“该趟班列已累计开行破损200列。”中外运物流西北有限公司副总司理邢凯暗意，“丝路电商班列”已成为陕西乃至寰宇电商快递通往新疆的黄金物畅达说念。“科技+安全”的“贤慧物流”花样是“丝路电商班列”的上风场所。通过在集装箱或货色上加装智能装备，已毕对货色位置、温湿度等运载数据的一“键”跟踪，况兼愚弄大数据分析集装箱货色储存、班列运载清晰拥挤等情况，为安全管控和运载时效提供决议依据。

要害诞生成势，更要“坐地生金”。依托国度陆港型要害通说念上风，比年来，西安以统筹港产贸城交融发展为服从点，高圭臬诞生“一带一说念”临港产业园，引进康佳智能产业集群等；依托国度跨境电子商务空洞检会区等国度试点，累计引进法国达飞等外洋生意和外洋物流企业2900余家，2023年巨额商品销售额达到2400亿元，已毕收支口生意额365亿元。

西安市说念路货色运载行业协会会长马海腾合计快播色片网，西安仍穷乏采集连片的高圭臬物流仓储基地和大型内贸物流园区，相关市集配套诞生有待加速落实。